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汽车的空气滤清器,平时应该养成经常检查的好习惯
来源: | 作者:hkw5ff397 | 发布时间: 2018-09-06 | 598 次浏览 | 分享到:
空气滤清器的分类
空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积,滤芯大都加工出许多细小的褶皱。当滤芯轻度污损时,可以使用压缩空气吹净,当滤芯污损严重时应当及时更换新滤芯。
湿式滤芯使用海绵状的聚氨酯类材料制造,装用时应滴加一些机油,用手揉匀,以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后,可以用清洗油进行清洗,过分污损也应该更换新滤芯。
如果滤芯阻塞严重,将使进气阻力增加,发动机功率下降。同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过大,从而使发动机运转状态变坏,增加燃料消耗,也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
机油滤清器中的杂质
机油滤清器虽然与外界隔离,周围环境中的杂质难以进入发动机,但机油中仍有杂质。杂质分两大类:一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时,从加油口进去的尘土灰砂;另一类是有机物,呈黑色胶泥状,这是机油在发动机运转过程中的高温状态下,因化学变化而产生的物质。它们使机油性能恶化,润滑作用减弱,并会粘住运动零件,增大阻力。
前一类金属粒会加速发动机中曲轴、凸轮轴等轴类和轴承及汽缸下部和活塞环的磨损,其后果使零部件间隙增大,机油需求增多,机油压力下降,而且缸套与活塞环的间隙大,机油上窜到活塞环顶部,造成烧机油,增大机油量并形成积炭。
同时燃油下泄到油底壳,使机油变稀,机油失效。这些都是对机器性能极不利的,导致发动机冒黑烟,功率严重下降,迫使提前大修(机油滤清器功能就相当于人体肾一样)。